חדשות

משרד התחבורה והבטיחות בדרכים וחברת ״חוצה ישראל״ ממשיכים לקדם את פרויקט הרכבת הקלה ״נופית״: החלו עבודות הזכיין בתוואי הפרויקט

השרה רגב: ״הרכבת הקלה ׳נופית׳ היא הרבה מעבר לפרויקט תשתית, היא מנוע צמיחה שיחבר בין ערים וקהילות ויפתח הזדמנויות חדשות לתושבי האזור״

משרד התחבורה והבטיחות בדרכים וחברת חוצה ישראל מתקדמים שלב משמעותי נוסף בפרויקט רכבת הקלה ״נופית״: הזכיין, קבוצת אלסטום, אלקטרה ומנרב, החל בעבודות הראשונות, בהתאם לתכנית העבודה לביצוע הקו.

במסגרת תחילת שלב הביצוע הזכייני, נמסר לזכיין תוואי באורך של כ-20 קילומטרים, ממחלף סומך ועד כיכר ריינה. בשלב הראשון נפרסו הסדרי תנועה לאורך כביש 79 ובימים אלו מתבצעות עבודות חישוף והכשרת הקרקע, לקראת חפירה וביצוע מבנה המסילה.

במקביל, במתחם המיועד לדיפו החלו עבודות עפר, קידוחים וגידור. זאת, כחלק מההיערכות להקמת מתחם התחזוקה והדיור ומרכז הבקרה של הקו.

שלב הביצוע שבאחריות הזכיין כולל את הקמת המסילות והתחנות, מתחם התחזוקה והדיור, הדיפו ומרכז הבקרה; רכש הקרונות; התקנת מערכות האיתות, התקשורת, החשמול, הכרטוס והמידע לנוסעים; וכן היערכות להרצה ולהפעלה המסחרית של הקו. הזכיין יהיה אחראי גם להפעלת הקו ולאחזקתו לתקופה של כ-25 שנה.

פרויקט הרכבת הקלה "נופית", בהיקף של כ-8 מיליארד שקלים, הוא אחד מפרויקטי התחבורה הציבורית הגדולים והמשמעותיים המקודמים כיום בישראל. הקו יחבר בין חיפה, הקריות, שפרעם, נוף הגליל ונצרת, וייצר רצף תחבורתי חדש בין מוקדי מגורים, תעסוקה, השכלה, רפואה ומסחר במטרופולין הצפוני.

אורך הקו כ-41 קילומטרים והוא יכלול כ-20 תחנות, מסופי תחבורה ציבורית, חניוני "חנה וסע", דיפו ומרכז בקרה. בקו יפעלו כ-30 רכבות, בתדירות של עד רכבת אחת בכל ארבע דקות ע"ג תשתית המאפשרת מהירות של עד 100 קמ"ש במקטעים הבינעירוניים. הרכבת צפויה לשרת כ-100 אלף נוסעות ונוסעים ביום ולאפשר נסיעה רציפה, נוחה ונגישה בין המרחב העירוני והבינעירוני, ללא צורך בהחלפת אמצעי תחבורה.

הפרויקט נועד לתת מענה לגידול הדמוגרפי המואץ במטרופולין הצפוני ולצרכים ההולכים וגדלים בתחומי התעסוקה, הלימודים והשירותים. עד שנת 2040 צפויה אוכלוסיית הגוש העירוני נצרת לגדול בכ-40%, ואוכלוסיית שפרעם וקריית אתא בכ-70% ביחס לשנת 2020.

שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב: ״ הרכבת הקלה ׳נופית׳ היא הרבה מעבר לפרויקט תשתית, היא מנוע צמיחה שיחבר בין ערים וקהילות ויפתח הזדמנויות חדשות לתושבי האזור. אנו משקיעים בצפון מתוך אמונה שהזכות לתחבורה ציבורית מתקדמת, נגישה ויעילה צריכה להיות של כל אזרחית ואזרח בישראל. הקמת ה׳נופית׳ היא חלק ממהלך רחב שאנחנו מובילים לחיזוק המטרופולין הצפוני ולצמצום הפערים בתחבורה ובנגישות. נמשיך לעבוד בנחישות כדי להפוך את החזון למציאות ולהעניק לתושבי הצפון תחבורה טובה, מהירה ומתקדמת יותר.״

מנכ"ל משרד התחבורה, משה בן זקן: ״תחילת העבודות בשטח היא רגע משמעותי, משום שהיא הופכת את החזון של הרכבת הקלה ׳נופית׳ למציאות שהולכת ונבנית מול עינינו. מדובר בפרויקט שעתיד לשנות את הדרך שבה אנשים מתניידים בצפון ולחזק את הקשר בין הערים והיישובים במטרופולין. תחבורה ציבורית היא תשתית שמאפשרת לא רק ניידות, אלא גם צמיחה כלכלית, נגישות והזדמנויות שוות. לכן, לצד קידום הפרויקט עצמו, אנחנו רואים בו חלק ממהלך ארוך טווח לחיזוק הצפון ולשיפור איכות החיים של תושביו. נמשיך לקדם את הפרויקט בשיתוף כלל הגורמים, עד להשלמתו ולהפעלתה של מערכת תחבורה ציבורית מתקדמת עבור תושבי האזור.״

מ"מ מנכ"ל חוצה ישראל, גיא לויאן: "תחילת עבודות הזכיין מסמנת שלב משמעותי נוסף בהתקדמות פרויקט 'נופית'. מדובר בפרויקט תחבורתי לאומי אסטרטגי, שנועד לתת מענה לצמיחה המואצת של מטרופולין הצפון ולביקושים ההולכים וגדלים לתחבורה ציבורית איכותית ונגישה. עם השלמתו, הקו יחזק את החיבור בין יישובי האזור, יקצר מרחקים בין מוקדי מגורים, תעסוקה והשכלה ויתרום לפיתוחו של המטרופולין הצפוני כולו."

 בהנחיית השרה רגב: מנכ"ל משרד התחבורה, משה בן זקן, ערך דיון היערכות עם כלל חברות המשרד לקראת חגי תשרי

בהנחיית שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב, קיים מנכ"ל המשרד משה בן זקן הערכת מצב מיוחדת לקראת חגי תשרי, בהשתתפות הנהלת המשרד, חברות התשתית, הרשות הארצית לתחבורה ציבורית, רשויות התעופה והספנות וכלל גופי הסמך.

במרכז הדיון עמדה ההיערכות לגידול הצפוי במספר הנוסעים והמבקרים ברחבי הארץ, בדגש על נתב"ג, ירושלים, מוקדי התפילה, אתרי הבילוי והצירים המרכזיים. המנכ"ל הנחה לתגבר את השירות, לפרוס צוותים בשטח, לשמור על רציפות תפקודית ולהבטיח מוכנות מלאה למעבר מהיר למתכונת חירום.

רשות שדות התעופה וחברות התעופה נערכות לעומסים הצפויים בתקופת החגים ולטיסות לאומן, באמצעות תגבור כוח האדם, הרחבת המענה לנוסעים, טיפול בכבודה חריגה ותיאום שוטף בין כלל הגורמים הפועלים בנתב"ג.

רכבת ישראל תפעיל לוח זמנים מותאם לתקופת החגים ותיערך לביקושים המוגברים בנסיעות לירושלים בימי הסליחות ובעשרת ימי תשובה. במהלך חול המועד יותאם השירות לצורכי הנוסעים ולמוקדי הביקוש ברחבי הארץ.

השנה מופעל בירושלים פיילוט תחבורתי הכולל שירותי רכבת קלה ואוטובוסים עד לשעות הלילה המאוחרות, במטרה לשרת את רבבות המבקרים והמתפללים הצפויים להגיע לעיר העתיקה ולכותל המערבי. היערכות מיוחדת מתקיימת לקראת מעמד התרת הנדרים הגדול הצפוי ביום חמישי, בתיאום עם משטרת ישראל ועיריית ירושלים.

הרשות הארצית לתחבורה ציבורית נערכת לתגבור הקווים הבין עירוניים והעירוניים, להגדלת התדירות במוקדי הביקוש ולמתן מענה בשעות הפעילות המיוחדות בערבי החג, במוצאי החג ובחול המועד. חדרי השליטה יעקבו בזמן אמת אחר העומסים ויפעלו להתאמת השירות בשטח.

חברות התשתית נערכות לשמירה על צירים פתוחים ובטוחים, לפינוי מהיר של מפגעים ולצמצום ההפרעה לתנועה בתקופת החגים. חדר המצב של נתיבי ישראל נמצא בכוננות, וצוותי החברה פרוסים ברחבי הארץ וערוכים להגיע לזירות בתוך כ-20 דקות. פעילות ניקיון נרחבת תבוצע בצירים המרכזיים, לצד היערכות לתרחישי מזג אוויר ולאירועים העלולים להשפיע על רציפות התנועה.

רשות הספנות והנמלים, חברות הנמל והגורמים המפעילים נערכים לשמירה על פעילות רציפה בנמלי הים, לטיפול בתנועת הנוסעים והמטענים ולמתן מענה תפעולי לאורך ימי החג. חדרי המצב והצוותים המקצועיים יפעלו בכוננות ובתיאום עם כלל גורמי החירום.

מנכ"ל משרד התחבורה, משה בן זקן: "בהנחיית השרה רגב, כל חברות וגופי המשרד נכנסים לתקופת החגים במוכנות גבוהה. נעקוב אחר הפעילות בזמן אמת, נתאים את המענים לעומסים ונשמור על רציפות השירות בכל זרועות התחבורה. הציבור יפגוש יותר צוותים בשטח, שירות מתוגבר ומענה ממוקד במוקדי הביקוש".